专业教学高铁动车地铁转向架模型

  在轨道车辆结构中，转向架是一个非常重要的部件，其主要作用如下：

1）转向架可以增加车辆的载重、长度与容积并提高列车运行速度来满足铁路运输发展的需要；

2）在保持任何运行条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的

滚动转化为车体沿线路运行的平动；

3）支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使

轴重均匀分配。

4）保证车辆安全运行，能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线。

5）转向架的结构要便于弹簧减振装置的安装，使之具有良好的减振特性，以缓和车辆和线路之

间的相互作用，减小振动和冲击，减小动应力，提高车辆运行平稳性和安全性。

6）充分利用轮轨之间的粘着，传递牵引力和制动力，放大制动缸所产生的制动力，使车辆具有

良好的制动效果，以保证在规定的距离之内停车。

7）转向架是车辆的一个独立部件，在转向架于车体之间尽可能减少联接件。

转向架模型：

(1) 尺寸1:5（可定制）

(2) 实物所有部件要应有尽有（含电机、构架、轮对、轴箱、液压减震器、制动等部件，包括各

种管路及附件）

(3) 此实训装置作为检修教学实训拆、装使用。所以要求各主要部件都能按检修工艺要求拆卸、

装配和调试

(4) 设备材料：使用铝合金、工程塑料、玻璃钢等，管路软塑料管。能保持多次正常拆卸实训损

坏变形

(5) 转向架模型实训装置喷涂为实物颜色

(6) 设备配路基底盘和钢轨，并用止轮器固定