轨道交通车辆牵引电机教学实训模型

   牵引电动机是在轨道交通机车与动车上用来驱动一根或几根动轮轴的电动机。牵引

电动机有多种类型，如直流牵引电动机、交流异步牵引电动机和交流同步牵引电动机等。

直流牵引电动机，尤其是直流串励电动机有较好调速性能和工作特性，适应机车牵引特性

的需要，获得广泛应用。

   牵引电动机的工作原理与一般直流电动机相同，但有特殊的工作条件：空间尺寸受到

轨距和动轮直径的限制；在机车运行通过轨缝和道岔时要承受相当大的冲击振动；大、小齿

轮啮合不良时电枢上会产生强烈的扭转振动;在恶劣环境中运用，雨、雪、灰沙容易侵入等。

因此牵引电动机在设计和结构上也有许多要求，如要充分利用机体内部空间使结构紧凑，要

采用较高级的绝缘材料和导磁材料，零部件需有较高的机械强度和刚度，整台电机需有良好

的通风散热条件和防尘防潮能力，要采取特殊的措施以应付比较困难的“换向”条件以减少炭

刷下的火花等。

   牵引电动机有两种悬挂方式。一种是牵引电动机和动轮轴连接的悬挂方式，称为抱轴式

悬挂或半悬挂。采用这种悬挂方式时，动轮通过轨缝和道岔所产生的冲击振动会直接传给牵引

电动机。抱轴式悬挂适用于结构速度低于120公里/小时的机车车辆。另一种是架承式悬挂(或称

全悬挂)。采用这种悬挂方式时牵引电动机固定悬挂在转向架构架上，在牵引电动机轴端和小、

大齿轮之间加入各种弹性连接元件，以减小冲击振动的影响。架承式悬挂适用于结构速度高于

120公里/小时的机车车辆。

 轨道交通车辆牵引电机教学实训模型：

①规格尺寸：按牵引电机实物尺寸制作，比例1：1（接受各种尺寸规格定制）

②产品材质：PMMA、工程塑料、铜线、金属、UHU胶写实制作

③产品结构：按照实物颜色配色，外壳透明或外壳喷涂汽车烤漆¼剖视、展示

内部定子铁芯、三相绕组、转子铁芯、风扇、转轴等部件

④模拟功能：完整模拟牵引电机运行时的状态

⑤产品配置：牵引电机模型装置一套

⑥托盘：产品配备相应规格托盘一套