地铁-高铁教学模拟舱在乘务实训中的作用

地铁模拟车厢模拟舱

1.1地铁模拟舱规格：11.5米*2.9米*2.8米

本实训模块采用一段含双开电动塞拉门的模拟车厢，系统长度11.5米、车厢宽度2.9米、车厢高度2.8米。客室车厢按地铁实际车辆样式，配置2排纵向布置的座椅，并设有立柱和扶手。座椅采用玻璃钢材质，立柱和扶手采用不锈钢材料。车内装饰造型简洁明快、富有时代气息。

高铁乘务教学模拟舱

1.2.设备功能：

设备能够为学生了解车辆的构造、车辆设备的名称、位置、功能等提供直观教学。

（1）设备外观形状与真车1:1，颜色，油漆光泽与实际车辆接近，车辆所有零部件全部采用金属制作；

（2）车厢能展示车内通风及空调系统的设备及风道（列车内顶板采用透明材料）；

（3）车门维修部外壳采用彩色有机玻璃，能够手动并演塞拉门的作用过程，能演示各种故障，具有防夹功能，装有红外线探测器。

1：1地铁模拟舱模型

1.3配置：车门、窗：车门外形与地铁车实物一致，配置1扇可控地铁车辆双开内藏门，1扇静态模型。可控车门配置相应的机械传动设备及车门控制系统，能实现实际车辆一样的开关门控制功能，同时配置相应的可操作紧急停车装置按钮，其它静态车门与相应的紧急停车装置按钮仅作外观模型，可控的车门具有障碍物探测及防夹功能

高铁模拟舱内饰

1.4设备材质：金属冷板、方管、汽车烤漆

南方科技专业定制各类铁路、地铁、航空1：1高仿金属模拟舱，已为全国多家客户单位解决产品需求，仿真高铁航空金属模拟舱采用三维建模后激光切割焊接成型，可满足各大院校乘务教学与专业实训需求，也可用于企业与科技馆作产品展示。

高铁乘务实训模拟舱